Ladies in Waiting: A Pictorial Review

Davis-Monthan, o MS, como es más conocido, fue un aeropuerto municipal hasta el 4 de febrero de 1941. Cuando se convierte en una base de entrenamiento militar para las misiones de bombardeo de las tripulaciones de los aviones B-18 Bolo, el B-24 Liberator y el B-29. Durante este período, de 1941 a 1942. el nombre fue cambiado a la base aérea de Tucson. Luego, en 1942 la base fue re-nombrada como campo de Davis-Monthan y en 1948 la base fue designada oficialmente Davis-Monthan Air Force Base.
Cuando la Segunda Guerra Mundial terminó, todo lo que quedaba era un área de almacenamiento para los B-29 y C-47. Había dos cualidades excepcionales que llevaron a la decisión de utilizar como un área de almacenamiento de aeronaves. Uno de ellos era el clima del desierto muy seco y el otro era el suelo que es muy duro y capaz de soportar el peso de un avión y alcalino que ayuda a disuadir a la corrosión. Estos factores llevaron a la USAF para decidir que Davis-Monthan era el lugar perfecto para almacenar los miles de aviones que regresaban de Europa y el Pacífico.
Durante la década de 1950 la mayoría de estos aviones excedentes se vendían por su aluminio. En este campo con las guillotinas y los hornos de fundición, los una vez orgullosos aviones de combate de Estados Unidos, se redujeron a lingotes de aluminio.

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