Cazas Y Aviones De Ataque Alemanes De La 2da.GM

Una pequeña reseña de los cazas y aviones alemanes de la Segunda Guerra Mundial, Arado Ar 68 - Arado Ar 234 Blitz - Arado Ar 240 - Bachem Ba 349 Natter - Blohm und Voss BV 40 - Blohm und Voss BV 155 - Dornier Do 335 Pfeil - Focke-Wulf Fw 189 Uhu - Focke Wulf Fw 190 y Ta 152 - Focke Wulf Ta 154 - Heinkel He 51 - Heinkel He 100 - Heinkel He 112 - Heinkel He 162 Salamander - Heinkel He 219 Uhu - Heinkel He 280 - Henschel Hs 123 - Henschel Hs 129 - Henschel Hs 132 - Junkers Ju 87 - Junkers Ju 88 -Junkers Ju 388J - Messerschmitt Bf 109 - Messerschmitt Bf 110 - Messerschmitt Me 210 y Me 410 Hornisse - Messerschmitt Me 163 Komet - Messerschmitt Me 262, entre otros.

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Flammpanzer-Carros Lanzallamas Alemanes - Jentz,T. & Doyle, H. & Sarson, P.

El primer intento de instalar un lanzallamas en un carro alemán tuvo lugar durante la Guerra civil española, según consta en un informe enviado al Estado Mayor General el 30 de marzo de 1939. El primer vehículo de pruebas se termino en julio de 1939, y el montaje final de los Flammpanzer completos, con superestructura y torre, se inicio en enero de 1940. El manual del Panzerflammabteilung, fechado el 1 de setiembre de 1940, establecía la doctrina básica y describía su capacidad operativa: "Los Panzerflammwagen son armas de apoyo cercano a las Panzertruppe. Deben utilizarse para facilitar la destrucción del enemigo en aquellas situaciones en que no se puede alcanzar el éxito con otras armas". Y mas adelante añadía: "El combustible en ignición destruye a todos los enemigos dentro del alcance del arma, y su efecto desmoralizador hace que el enemigo salga al descubierto donde puede ser destruido con otras armas. Los ataques con lanzallamas son especialmente eficaces para limpiar nidos de resistencia en fortificaciones de campaña, casamatas, edificios y bosques".

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Ases Alemanes De La Caza Nocturna De La II Guerra Mundial

La Nachtjagd (fuerza de caza nocturna), probablemente la rama de la Luftwaffe más eficaz durante la guerra, causó constantes bajas entre los aviones aliados (en su mayoría bombarderos de la RAF) durante la mayor parte de la II Guerra Mundial. A pesar de combatir contra un fiero enemigo, y de disponer de una prioridad inferior a la merecida en cuanto a aviones y personal, esta fuerza nunca se apartó de su misión. Esto fue algo inicialmente frustrante para las tripulaciones, ya que la existencia en sí de una fuerza defensiva de cazas nocturnos era antema para el credo del Tercer Reich, cuyos líderes exigían a la Luftwaffe una actitud caso totalmente ofensiva.
Publicado originalmente en Gran Bretaña en 1996 por Osprey y luego en España por Ediciones del Prado en 1999.
Edición de 64 páginas. Incluye 27 perfiles a todo color (ilustraciones realizadas en exclusiva para este libro). También fotos en blanco y negro.

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